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El aceite es el lubricante más crítico en cualquier vehículo automotor. Forma una película entre las partes móviles del motor, disminuyendo la fricción y reduciendo de manera considerable el calor y el desgaste que pueda causar la misma. La principal fuente de desgaste son las partículas abrasivas que se introducen de uno u otro modo en el motor. La misión del filtro para aceite es proteger del desgaste al motor al retener estas partículas abrasivas perjudiciales.

Como se contamina el aceite

Las partículas contaminantes se encuentran dentro y fuera del motor. Cuando se inflama la mezcla de combustible y aire en los cilindros, la alta presión producida por el proceso de combustión impulsa una cierta proporción de los gases más allá de los aros del pistón hacia el cárter. A estos gases se los llama gases soplados; aunque no contienen abrasivo, contienen en cambio vapor de agua indeseable, hollín y combustible no quemado. La contaminación interna es causada también por diminutas partículas que normalmente se producen por el desgaste de las partes móviles del motor.

Estas partículas son abrasivas y es necesario separarlas del aceite, pues de lo contrario continuarán circulando y produciendo más desgaste. La contaminación externa se encuentra en el aire que penetra al motor para realizar la combustión. Estos contaminantes deber ser retenidos por un filtro de Aire.

Los filtros de su vehículo son importantes y es indispensable respetar los cambios de acuerdo al manual de cada fabricante automotor.

Sin embargo en los últimos tiempos los filtros de aire han adquirido singular importancia debido al nivel de exigencia al que es sometido. Nadie duda que la calidad del aire que respiramos sea cada vez de peor calidad, debido a la cantidad de partículas contaminantes que se liberan a la atmósfera.

Es por esto que las terminales automotrices exigen cada vez más, una mayor eficiencia en la filtración del aire que ingresa al motor, ya que de ello dependerá el funcionamiento del mismo, su durabilidad y el consumo de combustible.

Por esta razón venimos trabajando en el desarrollo de filtros de aire orientados a una mayor performance, habiendo alcanzado valores de eficiencia del 99,8%.

Entiéndase por eficiencia a la relación entre la cantidad de contaminantes que llegan al filtro y las que este es capaz de retener. Este logro es producto del desarrollo junto a nuestros proveedores de materias primas, la modernización de nuestros procesos productivos y la capacitación constante del personal.

A la hora de cambiar un filtro de aire uno debe tener en cuenta las características técnicas de cada producto. Uno debe tener en cuenta que por cada litro de combustible que ingresan en la combustión, simultáneamente ingresan 12000 lts de aire, por lo que del funcionamiento del elemento filtrante depende directamente el consumo de combustible que tendrá su vehículo en cualquier régimen de motor. Un mal funcionamiento en el mismo generará un mayor consumo de combustible, una pérdida en la potencia del mismo, y en el mediano y largo plazo una menor durabilidad del motor.

Algunos conceptos para tener en cuenta a la hora de evaluar un filtro de Aire.

Para llevar a cabo su función de manera adecuada, el filtro para aire debe poseer una alta eficiencia en la retención de contaminantes, una baja restricción a la circulación de aire y una alta capacidad para la retención de suciedad. Como explicamos en puntos anteriores estos criterios de rendimiento son establecidos por los fabricantes de motores y medidos por los procedimientos de prueba desarrollados por la Society of Automotive Engeineers (SAE).

Cabe destacar, que no solo es importante evaluar la variable precio a la hora de cambiar el filtro de aire de un vehículo, sino que también debemos tener en cuenta la performance del mismo, ya que según estudios realizados, un filtro de aire de una calidad menor a la requerida por la industria automotriz, equivale a un consumo de combustible que en algunos casos puede llegar a ser de hasta un 20% más.

El aire exterior que circula por el sistema de aire acondicionado, calefacción y ventilación de su vehículo puede exponer a los pasajeros a contaminantes como el polvo del camino y el polen.

Para aumentar su comodidad al manejar, los Filtros de aire de cabina FRAM filtran el 98% de estos contaminantes provenientes del aire que pasa por el filtro.

Por lo general, el combustible que hay en el tanque de un automóvil contiene polvo, oxido y otros contaminantes, que pueden provenir de distintas fuentes, tales como el depósito de combustible de la estación de servicio, el surtidor de combustible o el tanque del mismo automóvil. Si estos contaminantes no son filtrados, pasaran por los conductores de combustible hasta los inyectores, provocando el excesivo desgaste y el taponamiento de las salidas, con la consiguiente detención del motor.

El filtro de nafta quita los contaminantes del combustible para evitar el deterioro y el desgaste de las distintas partes del motor. Intervalos en el cambio de filtro de combustible.

La mayoría de los fabricantes de automóviles recomienda que se cambie el filtro de nafta cada 20.000 km o 12 meses, lo que llegue primero. Muchos modelos de autos más recientes proponen intervalos más extensos, entre 24.000 y hasta 48.000 Km., a pesar de que los diseños de los sistemas de combustible no han cambiado de manera significativa.

A medida de que el vehículo envejece, tiende a haber más suciedad, oxido y corrosión en el tanque de nafta. Por otra parte, el guardar la nafta en tanques casi vacíos favorece que se produzca condensación y oxido. Estos contaminantes deberán ser eliminados eventualmente por el filtro de nafta del automóvil. Cuantos más contaminantes haya, menor será la vida útil del filtro.

En vista de todos estos factores, una regla casera segura es reemplazar el filtro de nafta más o menos cada 20.000 km para asegurar el rendimiento sin problemas.

Desde hace más de treinta años, el grupo Sogefi diseña desarrolla y comercializa productos de alto nivel tecnológico para los fabricantes más exigentes.

Hoy en día Sogefi pone este conocimiento especializado a disposición de los usuarios de vehículos pesados y autobuses, permitiéndoles conservar las características originales de sus vehículos.

Sogefi Pro es la nueva marca, especialmente diseñada para cubrir todas las necesidades del sistema de filtración de alta resistencia, mediante productos de última generación que garantizan una extraordinaria duración del vehículo.

Para continuar protegiendo tu vehículo pesado como hasta ahora, FRAM (Servicio pesado) se transforma en Sogefi PRO. Los productos Sogefi Pro permiten a las empresas de transportes concentrarse en su trabajo, optimizando los costos y la inmovilización de sus vehículos para garantizar la rentabilidad de los kilómetros recorridos. Responden a las exigencias más exhaustivas en materia de calidad e innovación, para asegurar el rendimiento del equipo en el tiempo.

Sogefi Pro es la última incorporación de la cartera del grupo Sogefi en el mercado de repuestos, ampliando así las ofertas de productos para la filtración.